Jaká je struktura odvodu tepla baterie elektromobilů

Tepelná řešení pro nová energetická vozidla se obecně dělí na tři typy: přirozené chlazení, chlazení vzduchem a chlazení kapalinou.

Přirozené chlazení, jak název napovídá, znamená, že nedochází k žádnému chlazení a spoléhá na to, že vnější vítr odebírá teplo při jízdě.

Vzduchové chlazení znamená instalaci ventilátoru do bateriové sady, který ochlazuje baterii foukáním vzduchu. Tato metoda se obecně provádí u elektrických vozidel, která vstávají brzy, aby ušetřila náklady, a je v podstatě eliminována.

Kapalinové chlazení znamená průchod chladiva a chlazení baterie skrz chladivo. Tato metoda se rychle ochlazuje, má vysokou účinnost odvodu tepla a do určité míry dokáže udržet teplotní rovnováhu v akumulátoru. V současnosti je to hlavní způsob chlazení pro většinu elektromobilů. , Reprezentativním modelem je Tesla. Většina domácích elektrických vozidel, která jsou v současnosti na trhu, je rovněž chlazena kapalinou. Hlavním důvodem je, že baterie nyní používají ternární materiály s vysokou hustotou energie a ternární materiály generují více tepla a vyžadují účinnější metody rozptylu tepla.