Jaká je struktura odvodu tepla baterie elektrického vozidla

Tepelná řešení pro vozidla na nové energetické energie jsou obecně objasněna do tří typů:

Přirozené chlazení, chlazení vzduchem a kapalinové chlazení.

1.Přirozené chlazení.

Jak název napovídá, znamená, že nedochází k chlazení a spoléhá se na vnější vítr, který odvádí teplo, když auto jede.

2.Chlazení vzduchem.

Jedná se o instalaci ventilátoru uvnitř akumulátoru, který ochlazuje baterii foukáním vzduchu. Tato metoda se obecně provádí u elektrických vozidel, která vstávají brzy, aby ušetřila náklady, a je v podstatě eliminována.

3.Kapalinové chlazení

Prostředky pro průchod chladiva a chlazení akumulátoru chladivem. Tato metoda se rychle ochlazuje, má vysokou účinnost odvodu tepla a může do určité míry udržovat teplotní rovnováhu v akumulátoru. V současné době je to hlavní způsob chlazení pro většinu elektrických vozidel. , Reprezentativním modelem je Tesla. Většina domácích elektrických vozidel, která jsou v současné době na trhu, je také chlazena kapalinou. Hlavním důvodem je, že akumulátory nyní používají ternární materiály s vysokou hustotou energie a ternární materiály generují více tepla a vyžadují účinnější metody odvodu tepla.