Dvoufázové ponorné chlazení elektrických vozidel

Účinným a rovnoměrným chlazením článků baterie lze urychlit rychlost nabíjení, prodloužit životnost baterie a snížit riziko tepelného úniku a přenosu – to je klíč k systému tepelného managementu elektromobilů.

Společnost Carrar, spoluzaložená vedoucími pracovníky renomované společnosti ZutaCore s technologií bezvodého dvoufázového kapalinového chlazení pro datová centra, přináší svou akumulovanou technologii dielektrického kapalinového dvoufázového chlazení a zkušenosti v oblasti datových center do oblasti elektrických vozidel. Carrar aktivně zkoumá dvoufázové ponorné chlazení pro baterie elektrických vozidel na bázi dielektrických kapalin.

Ve studeném deskovém výparníku, kde dochází k varu v bazénu, jsou hustá žebra pro odvod tepla ponořena do dielektrické kapaliny a latentní teplo odpařování chladicí kapaliny na povrchu žeber pro odvod tepla odvádí teplo čipu. Nyní Carrar pokračuje v konstrukčním konceptu chladicího systému HyperCool v chlazení baterií. Ponoří několik článků baterie do dielektrické kapaliny a chladicí kapalina se vaří na povrchu baterie a odebírá teplo.

Použití bateriového dvoufázového ponorného chlazení má následující výhody:
1. Nízkotlaký aktivní bazénový var;
2. Udržujte bateriovou jednotku na optimální teplotě;
3. Rovnoměrná teplota v jakémkoli prostředí;
4. Odvod tepla je třikrát větší než u kteréhokoli jiného TMS stejné celkové velikosti.