Analýza tří metod odvodu tepla pro napájecí baterie nových energetických vozidel
Napájecí baterie je nová energetická baterie a velmi důležitá je také role oddělovače baterie. Jde především o oddělení kladných a záporných fází baterie na malém prostoru, aby se zabránilo zkratu způsobenému kontaktem mezi dvěma póly, ale aby se zajistilo, že ionty v elektrolytu jsou kladné a záporné. Mezi tyčemi volně projděte. Proto se membrána stala materiálem zajišťujícím bezpečný a stabilní provoz lithium-iontových baterií.
Elektrolyt má izolovat spalování, membrána má zvýšit tepelně odolnou teplotu a dostatečný odvod tepla má snížit teplotu baterie, aby se zabránilo nadměrné akumulaci tepla a tepelnému úniku baterie. Pokud teplota baterie prudce stoupne na 300 °C, i když se membrána neroztaví a nesmršťuje, samotný elektrolyt, elektrolyt a kladné a záporné elektrody budou silně chemicky reagovat, uvolňovat plyn, vytvářet vnitřní vysoký tlak a explodovat, proto je velmi důležité použít vhodný tepelný roztok.
1. Nainstalujte chladicí ventilátor na jeden konec baterie a na druhém konci ponechte větrací otvor, který urychlí proudění vzduchu mezi mezerami baterií a odvede vysoké teplo vznikající při provozu baterií;
2. Přidejte tepelně vodivé silikonové těsnění na horní a spodní část elektrody, aby teplo, které nelze snadno odvádět z horní a spodní části, bylo vedeno do kovového pláště přes tepelně vodivou silikonovou fólii TIF pro odvod tepla. Současně na baterii působí vysoká elektrická izolace a odolnost proti proražení silikonové fólie. Skupina má velmi dobrý ochranný účinek.
Tepelné řešení struktury kapalinového chlazení napájecího akumulátoru
1. Teplo bateriového článku je přenášeno do kapalinové chladicí trubice přes tepelně vodivou vrstvu silikagelu a teplo je odváděno volnou cirkulací chladicí kapaliny tepelnou expanzí a kontrakcí, takže teplota celé baterie balení je sjednocené a při provozu článku vzniká silná specifická tepelná kapacita chladicí kapaliny. Díky teplu může celá baterie pracovat při bezpečné teplotě.
2. Tepelně vodivá silikonová fólie má dobré izolační vlastnosti a vysokou odolnost, což může účinně zabránit poškození vibracemi a třením mezi články a skrytému nebezpečí zkratu mezi články. Je to pomocný materiál pro schéma vodního chlazení.
Zavedení metody přirozeného konvekčního chlazení pro napájecí baterii
1. Tento typ baterie má velký prostor a dobrý kontakt se vzduchem. Odkrytá část si může vyměňovat teplo přirozeně vzduchem a spodní část, která si teplo přirozeně nevyměňuje, je odváděna přes radiátor. Tepelně vodivá silikonová fólie vyplňuje mezeru mezi chladičem a baterií, aby odváděla teplo a tlumila nárazy. ,izolace.
2. Řešení topné desky se většinou používá na trhu nových energetických automobilů. Teplo předehřívací topné desky baterie před spuštěním je přenášeno do sady baterií přes tepelně vodivou silikonovou fólii. Předehřátá baterie a tepelně vodivý silikonový film mají dobrou tepelnou vodivost, izolační výkon, odolnost proti opotřebení, mohou účinně přenášet teplo a chránit opotřebení a zkrat způsobený třením mezi baterií a topnou deskou.
